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2020年3月9日

人間仙境 - 白馬八方池(3)

逗留在八方池足一小時, 係時候下山去松本

高山植物比較細少, 有些美麗花朵更是並不常見 

要説聲再見白馬岳

回程路方向烏雲蓋頂, 還有少少雨落下




落山速度比上山快好多, 因為怕真的下雨


再行落些過了雲層就比較明朗

山下的白馬村

美麗的北亞爾卑斯, 有機會再見

過了八方池山莊就是吊車站


這邊吊車落黑菱平停車場

山連山 

黑菱平前有個相架 
金黃色稻田


免平站再坐纜車就落到山

2020年1月12日

日產 epower note

呢次特意租傳聞三年日本最高消售量嘅 nissan epower note, 自從幾年前睇 nhk講過呢部車後其實都想試下, 呢架車特别之處佢係入汽油由引擎化成電力行摩打驅動, 所以算係架電動車, 車, 雖然得1200cc, 百零隻馬, 不過扭力好, 一瞥油就加速, IC開到140都仲可以去, 上山出彎唔似揸駕普通1500cc車仔無力, 有様唔好係時不時入引擎义電去發電機時都幾嘈, 同幾年前第一次上網睇日產租車果架金橙色果架係齋到連前後泊車感應都無, 而好似上年開始算是有齊一般安全装備, 測試過路上停車無踩腳掣佢都會自動感應前車約一個車位内停車, 有埋過線警號, 喺枝只有R, P同D cyber 圓形自動波棍旁有個 eco 同 sport mode, 揀用s mode 軚盤轉向硬些用扭力好些, 所以全程都用. 可能係電車, 落斜只要收油就會減速, 所以都好少用到腳掣

外形都唔錯仲有埋線條, 不過感覺比較單薄, keyless 無需攞出㴝開關車門, 點下門把四方掣就鎖門, 不過想摺鏡就要手動
epower車鬼面罩就有條藍線

頭尾都有泊車感應, 留意側鏡下有360鏡頭
15吋合金鈴, 尾轆唔多似碟剎, 條車軚都成65高, 仲高過架 macan條軚



架車 ODO行左5540km, 都算新
其中 1272.4km就係我呢次旅程

中間顯示係我共楂左70個鐘頭25分, 綠色S就顯示用緊 sport mode

呢個電子鏡都幾搞嘢, 天暗或入隧道就變暗, 你可以調較觀景角度, 開頭望唔多慣因為見唔到自己, 用用下就幾好, 因為可望哂左後右三線行行車情况而無需望側鏡, 不望過缐都應該望下側鏡有無車喺旁邊盲位

用R波就㑹出現咁, 左係360 cam, 中係後泊 cam, 右係電子後鏡

2019年10月27日

人間仙境 - 白馬八方池(2)

前方上唐松岳方向, 被左邊雲層篕過

對面白馬岳也有雲層, 有種奇怪感覺, 好像是坐在飛機内, 當飛機穿越雲層就一定看到藍色天空 
立刻行去木台那邊坐在台上拍照, 在此停留差不多一個鐘, 相信是旅行坐在一個位置最久的第一次 
要等池水平如鏡又要等雲層散去, 今天並不用易等到

有時飄向左, 有時右, 有時上, 有時下, 雲層看不出瓢去那方向, 有時陽光照到八方池, 有時又照不到
請大家欣賞秋季的八方池










在對面木台坐了很久始终看不到完美的白馬岳, 雖然不完美, 要改善, 可接受, 留代其他朋友再影
木台位雲層仍遮蓋太陽
而白馬岳那邉無雲, 白色果 part 應該係雪, 可能全年都見到雪
好了, 要下山, 100%满足

2019年10月24日

冬季奧運會場 - 白馬八方跳檯

白馬這地方好像很少居民, 不過見到一間頗大外國牌子 patagonia專門店而不是 mont bell 在此, 相信消費對象是外來客

由扇沢到白馬八方一直是下着毛毛雨, 白馬八方有很多剛成熟稻田全是金黄色, 我也落車一看, 吸引度更勝能登白米千枚田, 靠近田邊就聞到米香味.
這條河河水是由上方白馬岳流下來, 如果好天就可以在此見到白馬連峰, 今日雲層已遮蓋半山
冬季奧運會場白馬八方跳檯
坐了吊車上去看看
除咗白馬, 志賀高原都好似1998長野冬奧比賽場地
上到頂見到佢頭耷耷
喂, 小姐, 我可唔可以影下你 :)
跳檯所見的白馬金黃色稻田
冬奧吉祥物, 唔知係乜
樓層中有展覧廰
白馬叧一方向
金牌啊!
當坐吊車回程時就聽到極高速 sir sir 聲, 就是果位小姐又一次練習, 在上面遇到佢三次, 真佩服運動員膽量
記得好似一條跳道比叧一條高
真係好斜, 睇唔到佢 sir 落黎時有無凌空
果位小姐又剛經過, 又坐番吊車上去, 想影下佢 jump, 不過又再落雨, 無傘頭都濕埋
長野 1998